Mae llithro awtomatig y peiriant torri yn golygu bod y fainc waith yn llithro i lawr yn awtomatig yn y wladwriaeth wrth gefn.
Mae sawl rheswm dros y dirywiad awtomatig yn y peiriant torri Honggang:
Yn gyntaf, mae'r falf solenoid yn gollwng:
Ni all y gollyngiad o'r falf solenoid gloi'r olew hydrolig yn y system hydrolig, mae'r olew hydrolig yn cael ei golli yn araf o'r biblinell, ac mae'r fainc uchaf yn naturiol yn dirywio oherwydd ei phwysau ei hun. Mae methiant y falf solenoid yn gollwng ar ôl disodli'r falf solenoid yn gyffredinol.
Yn ail, caiff y cylch sêl silindr ei ddifrodi:
Mae difrod y cylch sêl silindr yn anodd ei farnu. Y dull cyffredin yw dileu'r problemau eraill ac yna dirywio, ac yna ystyried gollyngiad y cylch sêl silindr; fodd bynnag, mae'r gyfres fach hefyd yn rhoi'r dull datrys problemau penodol, mae'r dull hwn yn fwy cywir; ar y fainc waith Dau ddarn o bren (uchder cyfatebol), datgysylltwch y cysylltydd falf solenoid (gallwch hefyd ddad-blygio'r gyfnewidfa yn y cabinet dosbarthu pŵer), gostwng y craidd falf i adael i'r fainc weithio ddisgyn ar y pren, ac yna tynnu'r tiwb i mewn siambr isaf y silindr Yna, gyda phwysedd y falf gostwng, gweler a oes unrhyw all-lif olew hydrolig yn siambr isaf y silindr. Os na brofir bod y silindr mewn cyflwr da, os oes olew yn llifo allan, mae'n profi bod y sêl silindr wedi'i difrodi (wrth gwrs, mae'n rhaid i chi fod â pheiriant trwsio peiriant penodol i gael hwn).
Yn drydydd, mae gollyngiad yn y tiwb neu'r cymalau:
Mae arolygiad da o'r gollyngiad yn y tiwb neu'r cymalau. Agorwch y darian o amgylch y peiriant a gwasgu i weld a yw pob tiwb a phob un yn gollwng olew.
